Tematy o seat kontrolka epc, Seat Arosa 1.0. 2000 r. - Auto nie zawsze odpala. Zapala sie Epc, SEAT LEON 18 20v błędy TCS i EPC, Seat Leon 1 1.8t - Traci obroty na autostradzie zgasł EPC, seat ibiza 1.8 turbo 2000r. gasnie jak sie rozgrzeje + epc Tematy o ibiza odpala gasnie, ibiza 2000 gasnie zapala za 3 razem, seat ibiza clx gasnie traci moc podczas jazdy., seat ibiza 19 tdi 6L - nie odpala nie działa licznik, Seat Ibiza 2.0 16V odpala i gaśnie co jest???, Seat Ibiza 96-rok 1.4 - "zapala"i gasnie ??? Seat ibiza 6k2 1.9 tdi. 2.700 € Negociável. Pontinha E Famões - 16 de novembro de 2023. 2001. Seat Ibiza TDI de 5 lugares. 3.500 € Negociável. Odivelas - 15 de novembro de 2023. 2000. SEAT Ibiza 1.4TDI 80cv. Wkładam kluczyk, przekręcam i ciemno (żadna z kontrolek się nie świeci choć radio się uruchamia a wentylator działa) rozrusznikiem da się kręcić, ale nie auto dalej nie odpala. I tak kilka razy. Dzwonie po assistans, po 1/2 h przyjechała laweta, Pan pyta się co się stało, mówię mu co i jak SEAT IBIZA 2001 1,9 TDI Sytuaca wyglądała następująco Seat Inca 1,9 SDi - Odpala po chwili miga kontrolka świec, gasnie. Tematy o silnik zimny odpala cieply nie, Nissan qashqai 15 dci k9k - ciężko odpala na ciepłym silniku, Citroen Xantia 19td 1997 nie odpala na cieplym silniku, seat altea 1.9 tdi 105KM 2005 krecenie przy odpalaniu na cieplym silniku, [BMW E-34] Brak wolnych obrotow na cieplym silniku GWl1. Autor Wątek: gasnie po 3 sekundach. (Przeczytany 2391 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Pawelkk Świeżak Offline Samochód: Seat Ibiza 2 fl Witam, wszystko bylo ok, konczylo mi się paliwo wiec pojechalem zatankowac i gdy wyjechalem ze stacji chcialem sie rozpedzic to strasznie ciezko wchodzil na obroty, az zaczelo nim szarpac, zjechalem wiec na auto, wyszedlem jeszcze na chwile zeby zobaczyc czy pod maska wszystko ok, wsiadlem spowrotem i odpala i gasnie po jakis 3-5 drugi raz - 3 sekundy chodzi, obroty nagle spadaja do moze nawet nie 500 a moze 300 wszystko wraca no tysiaca i gasnie...Kazda proba jakiego kolwiek dodania gazu konczy sie tym ze silnik tez szybko w tych 3-5 sekundach zanim nie zgasnie ruszyc...ale tez odrazu gasnieSeat Ibiza mpi 99-02 ktoś mógł by pomoć i powiedzieć czy filtr np paliwa to jest czy może silnik padl na dobre??? Ps, zeby pasek rozrzadu pekl by nie odpalal nawet na te 5 sekund prawda? Co to moze byc? Zapisane hans ik Klubowicz Offline Skąd: panki, częstochowa Samochód: 3x 205 z 87r, 91, 96r i peugeot 307 sw HDI 136KM moze byc filterek zassal mul z dna. trzeba lac do pelna Zapisane En mis venas en vez de gasolina y el corazón de trabajo de la turbina!!!bylo 2x ibiza 1 gen ,1 fl, 3 marbelki, malaga. to byly seaty a inne marki to juz nie pisze w sumie razem 53szt, twingo 96, fiat doblo 2001 2x arosa tyle przeszlosci a teraz mam 7x peugeot 205, MB A170 oraz peugeot 307 kombi Pawelkk Świeżak Offline Samochód: Seat Ibiza 2 fl no a jesli zassał to co teraz zrobic? Zapisane hans ik Klubowicz Offline Skąd: panki, częstochowa Samochód: 3x 205 z 87r, 91, 96r i peugeot 307 sw HDI 136KM wymien filtr i wyplukaj bak przy okazji lecz niekoniecznie Zapisane En mis venas en vez de gasolina y el corazón de trabajo de la turbina!!!bylo 2x ibiza 1 gen ,1 fl, 3 marbelki, malaga. to byly seaty a inne marki to juz nie pisze w sumie razem 53szt, twingo 96, fiat doblo 2001 2x arosa tyle przeszlosci a teraz mam 7x peugeot 205, MB A170 oraz peugeot 307 kombi Pawelkk Świeżak Offline Samochód: Seat Ibiza 2 fl Dodam jeszcze że pojawił się błąd: P0321 Zapisane hans ik Klubowicz Offline Skąd: panki, częstochowa Samochód: 3x 205 z 87r, 91, 96r i peugeot 307 sw HDI 136KM czujnik polozenia walu z kodu bledu wychodzi Zapisane En mis venas en vez de gasolina y el corazón de trabajo de la turbina!!!bylo 2x ibiza 1 gen ,1 fl, 3 marbelki, malaga. to byly seaty a inne marki to juz nie pisze w sumie razem 53szt, twingo 96, fiat doblo 2001 2x arosa tyle przeszlosci a teraz mam 7x peugeot 205, MB A170 oraz peugeot 307 kombi Autor Wątek: Sygnal dzwiekowy przy odpalaniu (Przeczytany 26019 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Atom Świeżak Offline Skąd: Poznań Witam Wie ktos moze co chce powiedziec mi moja IBIZA poprzez trzy krotny sygnał dźwiękowy zaraz po odpaleniu samochodu?? Nie swieci sie zadna kontrolka na desce, zeby cos bylo nie tak. Dzwiek ten wystepuje co ok 5-10 odpalenie, czyli nie zawsze Dzwiek to cos takiego jak "piiiiii, piiiiii, piiiiii". Samochod to IBIZA 2004 rok - silnik 1,4 TDI Zapisane moze nie zapiete pasyja mam identyczny sygnał jak nie zapne pasa jak jest zapiety jest cisza Zapisane SEAT IBIZA MPi SIGNO (99-02) 2002 AKK Atom Świeżak Offline Skąd: Poznań No wlasnie myslalem ze to pasy, ale dzwiek ten wystepuje niezaleznie od tego czy pasy mam zapiete czy tez nie. Poza tym nie mam kontrolki niezapietych pasow Nie bylo tego w standardzie?? Macie jakies inne pomysly odnosnie tego dzwieku? :neutral: Zapisane Dziwne ja mam taki sygnał zawsze i myślałem, że tak ma być. U ciebie raz na kilka odpaleń? Sam nie wiem co o tym myśleć. Ktoś mi mówił, że to tak ma być - niby test jakiś systemów. Zapisane Atom Świeżak Offline Skąd: Poznań Dziwne ja mam taki sygnał zawsze i myślałem, że tak ma być. U ciebie raz na kilka odpaleń? Sam nie wiem co o tym myśleć. Ktoś mi mówił, że to tak ma być - niby test jakiś u mnie kiedys wogule nic nie pikalo :neutral: Od jakiegos czasu zaczelo pikac sobie raz na jakis czas, a dzisiaj juz przy kazdym odpaleniu Na poniedzialek jestem umowiony na VAGa, bo podobno to jakis blad w komputerze i dlatego pika. Zobaczymy co powiedza. W kazdym razie nie jest to normalny dzwiek. Zapisane DeDeK Użytkownik Offline Skąd: Poznan sprawdz ilosc plynu w zbironiczku wyrownawczym lub kabelki od czujnika Zapisane DeDeKByła CORDI SPORT TDIObecnie auto na F - Renault Laguna dCi Staszek Użytkownik Offline Skąd: Rzeszów A jaką temperaturę wskazuje czujnik - przy temp. poniżej +5 występuje 3-krotne piknięcie. Zapisane Seat Leon SPORT (AKL) - 2000r Atom Świeżak Offline Skąd: Poznań Plyn w zbiorniczku wyrownawczym jest na max, a co do temperatury to wskazuje normalnie :neutral: Dzisiaj w serwisie powiedzieli ze nie wiedza co to jest dokladnie, ale wystepuje czasami w fabiach, polo i wlasnie ibizie. Oni wymienili liczniki na gwarancji i to pomagalo Cyrk na kolkach normalnie :? A mowili ze seaty sie nie psuja, bo niemieckie Zapisane Valgaar Animator :-) Moderator Offline Skąd: Śląsk ja tak miałem ale tylko raz. jak auto mi się z górki staczało na luzie i go odpaliłem.. przy odpalaniu własnie piknął 3 razy i kontrolka ABSu świeciła się troszkę dłużej niż zwykle. a pozatym nic Zapisane Atom Świeżak Offline Skąd: Poznań U mnie raczej nic nie swieci sie dluzej niz zwykle, a mimo to od paru dni wlacza sie ten glu** dzwiek. Podlaczenie pod kompa nic nie wykazuje. Wszystkie kontrolki gasna. No i wszystko dziala normalnie: ABS, wspomaganie, poduszki i inne cuda :? ASO stwierdzilo ze byc moze procesor licznika lapie bledy ktorych nie ma i piszczy W internecie znalazlem przypadki osob z fabiami w ktorych jest takie cos od nowosci. Radza sobie natychmiastowym uruchomieniem samochodu po przekreceniu stacyjki. U mnie tez to dziala i wtedy nie piszczy, ale mam diesla wiec chyba lepiej troche poczekac nim swieczki sie troche nagrzeja a nie od razu odpalac :zakrecony: Ogolnie dostalem polecenie nie przejmowac sie tym i jezdzic. W sumie dzwiek jest tylko na poczatku a pozniej juz nie wystepuje podczas jazdy Zapisane gld Użytkownik Offline Skąd: Tychy Ja mam takie piknięcia w służbowej fabii jak rezerwa się zbliża. Taki niby sygnał dla opamiętania się, zęby nie zapomnieć . No ale ibiza może mieć inaczej Zapisane DeDeK Użytkownik Offline Skąd: Poznan ale mam diesla wiec chyba lepiej troche poczekac nim swieczki sie troche nagrzeja a nie od razu odpalacswiece grzeja ponizej 5 st powyzej komputer nawet ich nie zalacza Zapisane DeDeKByła CORDI SPORT TDIObecnie auto na F - Renault Laguna dCi KYS ~ KYS ~ ? Moderator Offline Skąd: Warszawa / Julianów Samochód: był -> Seat Ibiza TDI (6L) Ja mam takie piknięcia w służbowej fabii jak rezerwa się zbliża. Taki niby sygnał dla opamiętania się, zęby nie zapomnieć . No ale ibiza może mieć inaczejIbizy też mają taki "piszczyk", ale jemu musi towarzyszyć zapalenie jakiejś kontrolki... Zapisane ASZ + FJW = TDI Atom Świeżak Offline Skąd: Poznań ale mam diesla wiec chyba lepiej troche poczekac nim swieczki sie troche nagrzeja a nie od razu odpalacswiece grzeja ponizej 5 st powyzej komputer nawet ich nie zalacza A to nie wiedzialem W kazdym razie teraz kontrolka zapala sie moze na pol sekundy i gasnie, wiec najprawdopodobniej tak wlasnie jest jak mowisz Zapisane robertvario Użytkownik Offline Skąd: Płock M Samochód: cordoba Vario 2000 AKK -chyba piszecie o kontrolce rezerwy paliwa pika raz gdy jest mało paliwa ; ale cały czas świeci rezerwa może padła żarówka - jest " chyba " druga rezerwa ale nie jestem tego pewien Tankuję zawsze po sygnale pierwszej Zapisane Rob Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter krzysiuus Rozpoczęty krzysiuus #1 Hej nie wiem na jakim forum mogę umieścić taki temat... może spróbuję tu i trafi się ktoś kto zna się trochę na takich sprawach. Mianowicie pilarka spalinowa NAC Problem: trudności z odpaleniem, po odpaleniu nierówno chodzi i dość mocno kopci na niebiesko, po dodaniu gazu dławi się i gaśnie. Wymieniłem gaźnik na nowy (taki droższy) ale problemu to nie rozwiązało... Jakieś pomysły co może boleć moją pilarkę? #2 Jeśli nie gażnik to moze swieca albo lub słaba kompresja te obecne pilarki to lipa tłoki plastikowe,i jak ma to chodzić. #3 hehe a może hu... owa mieszanka zrobiona Tam w sumie zadnych komplikacji nie ma, zobacz czy wszystkie uszczelki sa w porzadku i filterek od paliwa ten w zbiorniczku #4 jak dymi na niebiesko, to za mocna mieszanke pewnie ma... jaka mieszanke robiles?? bo daje sie 100 olejuna 5l benzyny oprocz tego sprawdz filterek paliwa w baku oraz filtr powietrza ale bardzo prawdopodobne, ze trzeba wylac to co jest w baku i nowa odpowiednia mieszanka zalac #5 nie koniecznie mieszanka musi byc 50:1 w nie których modelach miesznka wy nosi 40:1 #6 i w tym NACu jest to 1:40 Bo to taki typowy chińczyk,aczkolwiek sprawujący sie bardzo do powyższego problemu to przyczyna moze być zbyt słaba kompresja lub jakis problem w ukladzie zaplonowym-z tego co pamietam tam jest pojedyncza cewka,a nie jak w Husqvarnie osobno zasilajaca i impulsator-wiec nie wiele sie moglo zepsuc,te cewki nie padaja,zmien swiece,jesli nie pomoze to pilarka w strone zlomowiska-tlok i pierscionki przewyzszaja cene zakupu nowego silnika/pilarki PogotowieSamochodoweUK #7 A to nie 4ro sow przypadkiem? #8 Nie ;] nie ma 4 suwowych pilarek ;] honda wypuscila 4 suwowe podkaszarki dostosowujac sie do nowych norm emisji spalin ale nic poza tym....wszystkie piły sa wysokoobrotowymi dwusuwami Zdarza mi się naprawiać narzedzia ogrodnicze krzysiuus #9 ok dzięki Panowie, zaleję nową mieszankę + nową świecę i zdam relację. #10 moze i tu mieszanka 1:40 - ja tam raczej z markowymi mam styczność - ojciec ma firmę ogrodniczą i nie opłaca sie kupować chińczyków Autor Wątek: ibiza tdi, mocny wyciek oleju, auto pali i odrazu gasnie (Przeczytany 3943 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. abc1992cba Świeżak Offline Skąd: Jastrzębie-Zdrój Samochód: Ibiza '02 TDI Witam forumowiczow. Wczoraj podczas jazdy moja ibiza calkowicie stracila moc, przestala reagowac na pedal gazu, a z pod maski zaczely sie wydobywac sladowe ilosci dymu. Zaparkowalem samochod i zauwazylem, ze wycieklo mi dosc sporo oleju. Jeszcze wczoraj palila tylko pedal gazu byl jakby miekki, a obroty przy wcisnieciu nie rosly. Zostawilem samochod na noc i dzis do niego wrocilem. Auto pali, ale sie dusi, dziwnie brzmi i gasnie po maksymalnie 5 sekundach. Lekki dymek leci w korka wlewu do oleju, jakby z filtru powietrza i z miejsca kolo chlodnicy. Wiecie co moglo jej sie stac? Jestem za granica i tu ceny machanikow sa dosc wygorowane. Dodam, ze samochod byl zchipowany. Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc Zapisane raby Klubowicz Moderator Offline Skąd: Krasnystaw Samochód: Leon Cupra 4 2002 ARL+++ 240KM/460Nm Zdejmij rure gdzies przed kolektorem dolotowym, nie ma wiecej oleju niz zwykle?Naj lepiej tez zdjac rure z turbo i sprawdzic czy wirnik nie ma luzu. Zapisane abc1992cba Świeżak Offline Skąd: Jastrzębie-Zdrój Samochód: Ibiza '02 TDI do tego dodam, ze w zbiorniczku wyrownawczym nie mam plynu chlodzacego za to sa chyba jego slady w oleju. Napisano: Poniedziałek, 17:00:33sytuacja wyglada tak: odpialem weze od turbiny i samochod mi odpalil bez problemu. Silnik tylko chodzi jak V8. Jak dodalem gazu (na luzie) w obroty wszedl. Wychodzi na to, ze za wszystkim stoi turbina. Teraz mam takie pytanie. Czy moge tak podjechac pod blok? Zaznacze, ze mam okolo 500m, seacik stoi pod sklepem. Zapisane raby Klubowicz Moderator Offline Skąd: Krasnystaw Samochód: Leon Cupra 4 2002 ARL+++ 240KM/460Nm Masz stan oleju ze tak ciegle odpalasz? wycieklo mi dosc sporo olejumozesz podjechac o ile jest olej, tylko delikatnie bez gazowania « Ostatnia zmiana: Poniedziałek, 17:19:22 wysłane przez raby » Zapisane abc1992cba Świeżak Offline Skąd: Jastrzębie-Zdrój Samochód: Ibiza '02 TDI spokojnie. Olej dolewalem. Gazu nawet jakbym chcial nie moglbym dodac. 1500obr to maks co mi dala. Do tego strasznie sie kopcilo Zapisane abc1992cba Świeżak Offline Skąd: Jastrzębie-Zdrój Samochód: Ibiza '02 TDI moze glupie pytanie, ale jak to sprawdzic? "wymacac" palcem? dosiegne go? od strony wlotu czy wylotu powietrza? szukam jakiegos dobrze obrazujacego rysunku turbiny w google, ale malo mi to daje Zapisane abc1992cba Świeżak Offline Skąd: Jastrzębie-Zdrój Samochód: Ibiza '02 TDI jeszcze mam jedno pytanie... Czy mozliwy jest domontaz turbiny bez kanalu badz podnosnika. Dam rade zrobic to pod blokiem na lewarku? Dostane sie do dolnego montowania turbiny, tlumika i doplywu oleju, zeby to poodkrecac czy tylko z kanalu? « Ostatnia zmiana: Czwartek, 14:35:24 wysłane przez abc1992cba » Zapisane raby Klubowicz Moderator Offline Skąd: Krasnystaw Samochód: Leon Cupra 4 2002 ARL+++ 240KM/460Nm pod blokiem na lewarku? powodzenia...moze w silniku wzdluznym by sie udalo ale skoro pytasz to nie masz o tym pojecia wiec radze nie zaczynac nawet, zaraz sie urwie byle sruba a pozniej co? spawarka i palnik kieszonkowy? Zapisane Autor Wątek: gaśnie, nie trzyma obrotów... same problemy (Przeczytany 26718 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. WitamW poprzednim tygodniu stałem się (nie)szczęśliwym posiadaczem 8-letniej IBIZY w werji SXE z instalacją przed zakupem na warsztacie wyszedł defekt sondy lambda - została wymieniona. Do tego kilka drobnych usterek typowych dla używanego auta, ale nie związanych z tematem (klocki, tarcze etc).Pojeździłem parę dni, przedwczoraj wyregulowałem gaz i wydawało się, że naprawy i korekty "pozakupowe" są zamknięte. podczas jazdy na gazie nagle zdechł po wysprzęgleniu (dojeżdżałem do skrzyżowania). Odpalam - łapie 1000 obrotów i znów gaśnie. Na benzynie tak samo. Dopóki deptałem gaz, jechał bez problemu, wystarczyło jednak puścić pedał i auto dojechałem do warsztatu udało mi się odkryć, że trzyma wolne obroty na poziomie ok 300-400, pod warunkiem że się do nich ostrożnie tym miejscu muszę zaznaczyć, że jestem kompletnym laikiem w dziedzinie motoryzacji i sam fakt, że powtórzę za chwilę fachowe lub pseudofachowe określenia które padły na warsztacie, nie oznacza że je rozumiem)Oględziny trwały ponad 3 godziny, więc streszczę się do wniosków: "lewego powietrza" nie łapie, po włączeniu zapłonu przepustnica nie uchyla sie tak jak powinna (na chwilę "skacze" do prawidłowej pozycji po czym wraca do wyjściowej), silnik skokowy dostaje impuls ale na niego nie reaguje. Cokolwiek by to miało stała się kolejna ciekawostka - wszyskie działania w warsztacie odbywały się przy pracy na benzynie. I tak już zostało, bo gazu nie udało się ponownie włączyć (włączam na beznynie i ostrożnie schodzę - trzyma te śmieszne 400 obrotów - pstrykam gazem - depczę do 2000 obrotów - przełącza się na gaz - gaśnie).Fachman póki co zrobił rozwiązanie tymczasowe, czyli podciągnął linkę gazu. Niby na stację zalać gaz - a nuż się skończył?. No i faktycznie, na 200km zjadł 34 litry. Ale po zalaniu nie działa nadal (gaśnie od razu po przełączeniu na gaz)WARSZTAT II - GAZDziś podjechałem do gości, którzy regulowali we wtorek gaz. Podłączyli do komputerka, pokiwali mądrze głowami i przestawili na bogatą mieszankę - pracuje, ale nie chcę myśleć ile pali. A w samochodzie śmierdzi jak w które padły: mimo ustawienia bogatej mieszanki, bezpośrednio po przełączeniu bierze przez krótki czas ubogą (i podobno dlatego gaśnie).Ich diagnoza - na 100% bierze lewe powietrze. A na 20% problem z reduktorem (od razu widać, kto nie zdawał matmy na maturze).PYTANIA1. Co może być w miarę prawdopodobną przyczyną opisanych usterek i jak im zaradzić2. Wrocława - gdzie poza serwisem (któremu nie ufam jak psu) mogę z tym pojechać, by ustalić na 100% przyczyny i metody usunięcia usterki3. I w ogóle co robić Zapisane Silnik krokowy bym obstawial , moze dodatkowo brudna przepustnica. Sprawdz tez przewody na linii filtr powietrza - kolektor ssacy. No i podjedz zdiagnozowac auto VAGiem. Zapisane eh, no i właśnie podobny problem z moim vario. czasem sobie po prostu strzeli i gaśnie, bez żadnych skoków obrotów, ale najczęściej przy sprzęgłowaniu. (ruszanie, zmana biegu, wychodzenie z jałowego) Wymienione świece i przewody, wymieniona sonda lambda, filtr powietrza. Mechanicy mówią, że na komputerze jest wszystko dobrze i wzruszają ramionami... A ja się zwyczajnie nie znam, więc nic nie mogę zrobić. Co niektórzy uważają, zę wina wydechu i wymiana tłumika pomoże. Więc pewnie wymienię, bo co robić... Zapisane Mike_C Black Devil Car Użytkownik Offline Skąd: Warszawa Samochód: Cordoba, 94r, ABU Mi kiedyś odczepiła się podczas zabawy z filtrem powietrza taka cienka gumowa rureczka ( odpowiedzialna za obroty) niby nic a samochód po odpaleniu ruszał mogłem jeżdzić do bulu, a po zatrzymaniu się na światłach gasł. Problem z przełączeniem na gaz moze tkwić w centralce. Zapisane Cordoba GLX, ABU, 1994 r. I'm riding around in my Black Devil Car KKKKris Użytkownik Offline Skąd: radom/powiat Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS czasem sobie po prostu strzeli i gaśnieMoze kat wyprzedzenia zaplonu. Jesli strzela w wydech to moze byc zbyt pozno zaplon, jesli w kolektor ssacy to za wczesnie. filtrem powietrza taka cienka gumowa rureczkaNie ta co steruje klapka w obudowie filtra powietrza? Jesli tak ona jest od sterowania temp. zasysanego powietrza. Powietrze jest zasysane bezposrednio z zewnatrz lub z okolic kolektora wydechowego (cieplejsze). Zapisane przemekvip20 Użytkownik Offline Skąd: Legionowo Samochód: Ibiza, 2002, 12V (AZQ) + LPG witam, tez mam taki problem. wczoraj po przejechaniu ok 20km zatrzymalem samochod a jak po chwili chciałem zapalić to po zaplonie zalapal na 2 sekundy i zgasl. sprobowalem ponownie i to samo, na chwile zalapal i zgasl. odczekalem 2 minuty i ladnie odpalil. Dodam ze 3 dni temu zaswiecila mi sie kontrolka o nieprawidlowej emisji spalin i caly czas sie swieci. ostatnio sie zapalała (najczesciej w korkach) ale gasla po jakims czasie sama. teraz od 3 dni sie swieci i nie chce zgasnac. czy to moze byc powiazane z problemem z odpalaniem? macie jakies sugestie w moim przypadku?pozdr. Zapisane Przemekvip Ibizka`02 peter174 niezależny Użytkownik Offline Skąd: Białystok Samochód: ASZ podepnij VAG-a i bedziesz wiedział co dolega ... inaczej to wrozenie z fusów Zapisane KKKKris Użytkownik Offline Skąd: radom/powiat Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS po zaplonie zalapal na 2 sekundyTo moze byc objaw immo Zapisane przemekvip20 Użytkownik Offline Skąd: Legionowo Samochód: Ibiza, 2002, 12V (AZQ) + LPG tez myslalem o immobilaizerze bo chwilowo uzywam zapasowego kluczyka (a immo mam w kluczyku). a czy to nie ma np. nic wspólnego ze swiecami? mam 53kkm przejechane i jeszcze chyba swiece w tym autku nie byly wymienianepozdr. Zapisane Przemekvip Ibizka`02 KKKKris Użytkownik Offline Skąd: radom/powiat Samochód: Leon '04 ASZ, Grand Vitara 2007 DDiS Wydaje mi sie ze jakby byl problem ze swiecami to raczej trudniej byloby go odpalic. Przewaznie uszkodzone swiece bardziej dokuczaja przy odpalaniu niz jak sie choc troche rozgrzeja. Przedostatnie swiece wymienilem bo tuz po odpaleniu (pierwsze kilka obrotow silnika bylo chyba na dwa gary, a potem juz normalnie jak swieca zlapala nieco wyzsza temp) Zapisane Martini Użytkownik Offline Skąd: KrK Samochód: Seta Cordoba po włączeniu zapłonu przepustnica nie uchyla sie tak jak powinna (na chwilę "skacze" do prawidłowej pozycji po czym wraca do wyjściowejw takim razie sprawdziłbym jaką informację dostajesz o położeniu przepustnicy z potencjometra po włączeniu zapłonu ale efekt z tego co kojarze jest prawidłowy bo przy wyłączonym silniku powinna mieć 0-1 stopnia wychylenia o ile pamiętam"lewego powietrza" nie łapie najlepiej sprawdź samemu, odłącz rure od filtra powietrza i zatkaj zobacz co sie będzie działo Zapisane Seat Cordoba 1F cyc999 Świeżak Offline Skąd: sobienie jeziory Samochód: leonard 2003 i ja kudalo sie komus opanowac to gasniecei silnika gdy sie rozgrzeje. u mnie po przejechaniu ok 10 km tez tak gasnei ale nie jest to zasada czasami nie gasnie. po postoju pali jedzie i juz nie gasnie Zapisane Tracer Użytkownik Offline Skąd: W-wa Samochód: Leon TDI CAYC , Ibiza III 1,2 AZQ Caddy1,9 SDI Najprawdopodobniej usterka w układzie elektrycznym związana z brakiem kontaktu i pojawianiem się i odparowaniem wilgoci. Zalecany przegląd instalacji elektrycznej, rozłączenie i ponowne złączenie różnych wtyczek łącznie z ta przy kompie. Oblookanie czy nie są przewodów WN i kopułki i palca. jesli auto ma gaz to szukanie przyczyny w przeróbkach Zapisane Mam taki sam problem...Wymieniałem świece 2 tygodnie temu filtr był brudny...kupiłem nowy filtr....Chodził ładnie...ale dziś podszedłem do niego zapaliłem na benzynie i zaczoł gasnąc....To jakieś fatum czy co...?? Zapisane

seat ibiza odpala i gasnie